Tagasi avalehele
INF Ehitus ja Ciest Metal lõpetasid Tallinna Lennujaama lennukikütuse terminali laienduse ehitustööd. Projekti käigus rajati neli uut 1000-kuupmeetrist Jet A-1 lennukikütuse mahutit koos elektri-, automaatika- ja tuleohutussüsteemidega. Uuest terminalist hakatakse kütusega varustama kõiki Tallinna lennujaamast väljuvaid lennukeid.
AS Tallinna Lennujaam tellimusel valminud terminali projekteeris ja ehitas INF Ehitus AS-i ja Ciest Metal OÜ konsortsium. Tööd algasid 2024. aasta aprillis ning projekt valmis 2026. aasta augustis.
„Tehniliselt keerukate objektide puhul ei sünni hea tulemus kunagi ainult jooniste järgi ehitades. Selle projekti käigus tuli lahendusi korduvalt täpsustada, katsetada ja ka ümber teha. Kaks ja pool aastat nõudis kõigilt osapooltelt kannatlikkust ja paindlikkust, aga just sellised projektid annavad meeskonnale kogemuse, mida kusagilt mujalt osta ei saa. Täna saame üle anda terminali, mis on valmis pikaks ja turvaliseks kasutuseks,“ ütles INF Ehituse juhatuse liige Tarmo Tera.
Terminali valmimisele järgnes põhjalik katsetusperiood, mis kestis kokku üheksa kuud. Katsetused toimusid paralleelselt lennujaama tavapärase kütusekäitlusega koostöös operaatorite BGS-i ja EAT-ga ning Tallinna Lennujaama järelevalve all. Katsetusteks vajalike kütusetarnete eest vastutas Eesti Varude Keskus.
Projekt on osa Tallinna lennujaama taristu kahese kasutuse ja sõjalise mobiilsuse arendamisest. Uus terminal suurendab lennujaama kütusekäitluse võimekust ja varustuskindlust ning selle neli mahutit võimaldavad ladustada kokku 4000 kuupmeetrit lennukikütust.
